Воздушные шары, стратостата, дирижабли, зонды поднимаются вверх за счет того, что они наполнены газами, которые легче воздуха, и на них действует виштовхувальиа сила.
Воздухоплавания. Выталкивающая сила действует в газах (она равна весу газа в объеме тела). Эта сила в воздухе действует на все тела, находящиеся в воздухе, но заметной выталкивающая сила в воздухе становится только тогда, когда она равна силе тяжести (тело плавает в воздухе) или больше силы притяжения (тело взлетает вверх). Выталкивающая сила держит воздушные шары в воздухе, уравновешивая силу притяжения, то есть шар должен иметь большой размер для выталкивающей силы и малую массу для силы тяжести (наполняют газом с меньшей плотностью от воздуха - горячим воздухом, водородом или гелием, парой - ведь шар вместе с корзиной и пассажирами должен весить столько же, сколько и воздуха того же объема).
Воздушные шары (наполненные горячим воздухом поднимаются на небольшую высоту - сотни метров) используют для аттракционов и научных экспедиций (первые воздушные шары - Монгольфье).
Воздушные шары - зонды небольшие, диаметром 1-2 м (наполненные гелием или водородом поднимаются на высоту до 35-40 км) используют на метеорологических станциях для исследования верхних слоев атмосферы, показания приборов на этих шарах передают сигналы по радио (о высоте полета, давление , температуру воздуха, по направлению и скорости полета пули можно определять направление и силу ветра на разных высотах) для предсказания погоды; их использовали во время Первой и Второй мировых войн; сейчас используют для транспортировки нестандартных грузов, особенно крупногабаритных.
Дирижабль - управляемый летательный аппарат, легче воздуха, движется с помощью винтов, которые вращаются двигателями, большим недостатком аппаратов такого типа является то, что их оболочка наполняется водородом (этот газ огнеопасен), имеет огромные размеры (можно сравнить с размерами кабины для пилотов в нижней части дирижабля).